Większościowe PiS cztery lata temu szło do wyborów z hasłem łączenia spółek komunikacyjnych. Teraz zgodziło się na podpisanie przez miasto umów... z trzema spółkami.
Elektryczny, z klimatyzacją i przyjazny środowisku. Taki autobus wyjechał na białostockie ulice. Do piątku będzie testowany przez białostoczan. Dlatego podróż elektrycznym pojazdem - linia E - jest darmowa.
Ważna legitymacja szkolna lub zakodowana 100-procentowa ulga na karcie miejskiej. Na takiej podstawie białostoccy uczniowie będą od 1 września jeździć za darmo. Zniżka nie dotyczy dzieci mieszkających w sąsiednich gminach.
Kierowcy zarzucają prezesowi KPKM Dariuszowi Ciszewskiemu, że faworyzuje młodszych pracowników i zatrudnia po znajomości. Na przykład syna księgowej.
Wysoka temperatura za oknem sprawiła, że wzrosła też temperatura na linii pasażerowie autobusów miejskich-kierowcy. Ci pierwsi nie chcą się gotować podczas podróży, ci drudzy - oszczędzają na klimatyzacji. Czy żeby mieć premię?
Za najbliższej sesji klub złoży projekt uchwały. Zapowiada to już od zeszłego roku.
Mam tę „przyjemność” (od kilku tygodni wątpliwą, cudzysłów nie jest przypadkowy) jeździć białostocką komunikacją miejską. A konkretnie linią, która łączy olbrzymie osiedle TBS-y z centrum miasta.
Żądają 500 zł podwyżki. Zarządy odmówiły. Związki proszę więc o pomoc prezydenta. Jeśli ten odmówi może dojść do akcji protestacyjnej.
Pasażerowie komunikacji miejskiej będą mogli w końcu kupić bilety czasowe - wieloprzejazdowe. Najtańszy kosztuje 2 zł. Do dyspozycji będą też bilety grupowe i weekendowe.
Komentarz redaktora Tomasza Malety
PiS wprowadziło nowe bilety. PO i Komitet Truskolaskiego chciały jeszcze więcej ulg. Padła propozycja darmowych biletów szkolnych. Jednak na to zgody nie było.
W innych miastach wieloprzejazdowe bilety czasowe funkcjonują już od lat.
Radni zajmą się nimi na poniedziałkowej sesji. Kiedy nowe bilety wejdą w życie? Pewnie wiosną. Wieloprzejazdowe bilety czasowe będą u nas nowością. W innych miastach funkcjonują od lat.
Zamiast 2,8 zł za normalny na pierwszą strefę możemy zapłacić tylko złotówkę
Piętnaście przegubowych, trzy - 12-metrowe oraz dwa hybrydowe. Takie autobusy chce teraz kupić Białystok. Podobnych zakupów będzie więcej.
Bilety czasowe wieloprzejazdowe, szkolne, grupowe. Szykują się wielkie zmiany w BKM. Projekt ma trafić na listopadową sesję rady miasta. Jest szansa, że wejdzie w życie od stycznia 2018
Powód to rozpoczynający się remont ul. Wiosennej. Okazuje się jednak, że kursowanie autobusu głównie dla studentów jest bez sensu.
Na jednym bilecie będziemy mogli dostać się tam, gdzie chcemy, a nie tam, gdzie wymyślili urzędnicy z BK. Takie udogodnienie już nie tylko w Warszawie, ale i u nas
Wystarczy zapłacić za bilet telefonem komórkowym. To druga odsłona promocji. Marek Chojnowski z PiS zastanawia się nawet, czy nie wprowadzić takiego rozwiązana na stałe
Tomasz Madras z PiS chce, by miasto włączyło się do rządowego programu transportu bezemisyjnego. Magistrat twierdzi, że program jest jeszcze w powijakach. A i ceny biletów poszłyby w górę
Tak będzie już w piątek. Biletów kasować nie trzeba. Jednak na darmową jazdę każdego innego dnia nie mamy co liczyć. Ale mają być ułatwienia.
Wystarczy zapłacić za bilet telefonem komórkowym. Tyle że mało kto o tym wie
Rewolucję, która już niedługo czeka białostoczan w komunikacji, śmiało możemy określić mianem 2.0. Podobnie było w przypadku parkomatów.
To ma być rewolucja w miejskiej komunikacji. Do 2019 roku Białystok wyda na nią ponad 136 mln zł. Powstaną m.in. nowe wiaty i „gadające” tablice na przystankach
Normalny na pierwszą strefę kosztowałby 2,60 zł. Czyli o 20 gr taniej niż obecnie. Władze przekonują, jednak, że mamy jedne z najtańszych biletów w kraju, nowoczesne autobusy, które są czyste i punktualne. A obniżka cen to dodatkowe koszty
Miasto dostało prawie 84,5 mln zł z UE. Będą też modernizowane ulice - Jurowiecka i al. 1000-lecia
W sobotę mogliśmy za darmo jeździć autobusami. - Skąd mieliśmy to wiedzieć? - pytają nasi Czytelnicy. Ani w autobusach, ani na przystankach informacji nie było. Urzędnicy obiecują: Poprawimy się.
Komentarz redaktora Tomasza Malety
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2025 Polska Press Sp. z o.o.
Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z niniejszej strony internetowej, w tym ze znajdujących się na niej publikacji, przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody Polska Press Sp. z o.o. w Warszawie jest niedozwolone. Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są tutaj.
