Fot. Łukasz Capar Jak na razie tylko etap IV ringu ma gotowy projekt budowlany.
To najważniejsza i najkosztowniejsza z planowanych inwestycji.
Powraca temat dokończenia miejskiego ringu. Tym razem przy okazji interpelacji radnego Kazimierza Czyża i odpowiedzi władz miasta. Wiadomo już, ile konkretne etapy tej najkosztowniejszej i potrzebnej inwestycji będą kosztować. I tak, budowa połączenia ulicy Poznańskiej, czyli drogi krajowej numer 21 z ulicą Bohaterów Westerplatte (DW 210), to ponad 75 milionów złotych. Projekt wykonawczo-budowlany już jest. Kosztował 441 tys. zł. Został opracowany w ubiegłym roku i zakłada budowę drogi dwujezdniowej na odcinku od ul. Poznańskiej do ul. Arciszewskiego wraz z mostem nad rzeką Słupią oraz drogi jednojezdniowej na odcinku od ul. Arciszewskiego do ul. Bohaterów Westerplatte wraz z chodnikami i drogami dla rowerów. To tak zwany IV etap ringu, obok którego są jeszcze trzy kolejne. Etap V, czyli łącznik ulicy Portowej (DK 21) i ulicy Kaszubskiej (DW 213) wyceniono na 25,5 miliona złotych. W tym przypadku zamiast gotowego projektu (droga ma być realizowana w ramach przetargu w systemie zaprojektuj i buduj) jest program funkcjonalno-użytkowy. Kosztował niespełna 90 tys. zł. Z kolei połączenie ulicy Kaszubskiej z ulicą Gdańską, czyli VI etap, to kolejne 18 mln zł, a tej ostatniej z ulicą Bohaterów Westerplatte (VII etap inwestycji) kolejne 13 milionów.
Współpraca
Miasto zapewnia, że jest zainteresowane budową. Liczy przy tym na ścisłą współpracę i szerokie zaangażowanie sąsiednich gmin. - Bowiem wkład finansowy zainteresowanych samorządów powinien odzwierciedlać ogromne znaczenie tej inwestycji dla naszych sąsiadów - pisze w odpowiedzi skierowanej do radnego wiceprezydent Słupska Marek Biernacki. - Oczekujemy również wsparcia w sprawie pozyskania terenów wojskowych zlokalizowanych przy ul. Bohaterów Westerplatte (to tam ma biec VII etap).
Zdeterminowany potrzebą realizacji wystąpiłem do posłanki PiS Jolanty Szczypińskiej z prośbą o pomoc w sprawie nieodpłatnego przekazania na rzecz miasta części działek będących w trwałym zarządzie MON, lecz, niestety, na chwilę obecną mój apel pozostał bez odpowiedzi.
Finanse
Skąd pieniądze na ten cel? Tak jak przy okazji gotowej już nitki mają pochodzić z centralnej puli środków unijnych. Aby móc po nie sięgnąć, konieczne jest uznanie projektowanego układu komunikacyjnego za drogi regionalne. Przypomnijmy, że ratusz złożył już odpowiednie wnioski w tej sprawie do planu zagospodarowania przestrzennego dla województwa pomorskiego